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Lärm schadet Körper, Seele und Geist / Flug-, Bahn- und Straßenlärm audiovisuell erfahren

Hamburg, 29. April 2013. Auf dem „Markt der Möglichkeiten“ beim 34. Kirchentag in Hamburg präsentieren die bundesweiten „Initiativen gegen Verkehrslärm“ ein Anti-Lärmhaus, das die Möglichkeit bietet, Straßen-, Bahn- und Fluglärm audiovisuell zu erleben. Das nach außen hin schalldichte Haus wurde eigens für den Kirchentag konstruiert. Das Ziel: Auf den massiven Lärm und die damit einhergehenden Belastungen für die Menschen aufmerksam machen und langfristig eine neue Lärmschutzgesetzgebung erreichen.

„Lärm schadet Körper, Seele und Geist – umfassender Lärmschutz durch die Grundrechte“, so lautet das Motto der Aktion, die vom Verein „Für ein lebenswertes Mainz und Rheinhessen e.V.“ und der Kirchengemeinde Mainz-Marienborn initiiert wurde. „Wir möchten speziell den Kirchentag nutzen, um deutlich zu machen, wie wichtig innere Einkehr und Ruhe sind, und dass nicht nur die körperliche Unversehrtheit, sondern gerade auch das Grundrecht auf ungestörte Religionsausübung aus Art. 4 des Grundgesetzes durch den extremen Lärm durch Flugzeuge, LKWs oder Güterzüge beeinträchtigt wird“, sagt Pfarrer Harald Jaensch von der Gemeinde Mainz-Marienborn. Neben dem Erlebnis im Anti-Lärmhaus diskutieren am Stand B29 der Hamburger Messehalle A3 Betroffene, Politiker sowie Kirchen- und Medienvertreter in sechs Gesprächsrunden über den Lärm aus verschiedenen Quellen, seine schädliche Wirkung auf alle Dimensionen des Menschen – beschrieben in der Formel Körper, Seele und Geist - sowie über eine Änderung von Gesetzen und Grenzwerten. Unter anderem werden die Bundestagsabgeordnete Tabea Rößner (Grüne),  Kirchenpräsident Dr. Volker Jung, Propst Dr. Sigurd Rink von der Kirchenleitung der EKHN, der Präses der Synode der EKHN Dr. Ulrich Oelschläger, Prof. Dr. med. Eberhard Greiser, Epi.Consult GmbH, Musweiler&Institut für Public Health und Pflegeforschung Universität Bremen, sowie der Umwelt- und Planungsrechtler Dr. Martin Schöder an einigen Gesprächen teilnehmen.

Nach dem Kirchentag wird das neun Quadratmeter große Anti-Lärmhaus bei wechselnden Gelegenheiten und an verschiedenen Orten zum Einsatz kommen, um auch an anderer Stelle über die Belastungen durch Verkehrslärm zu informieren. In dem schalldichten Raum ist die Lautstärkenbelastung auf 80 d(A) begrenzt, um Gesundheitsschädigungen auszuschließen – die tatsächlich aufgenommen Schallpegel lagen zum Teil erheblich höher. Von außen wurde das Anti-Lärmhaus durch die Graffitikünstler um Moritz Overbeck gestaltet.

Unterstützt wird das Projekt „Initiativen gegen Verkehrslärm“ vom „Aktionsbündnis Verkehrslärm“ u.a. dem „Bündnis der Bürgerinitiativen, kein Flughafenausbau, für ein Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr“ (R/M), „Pro Rheintal“, der „AG Verkehrslärm Region Leonberg“, „Lärmschutz-Rahlstedt-ev.“ und BIG Fluglärm-Hamburg e.V., Dachverband der Bürger-Initiativen - Gegen Fluglärm Hamburg.

Sie finden den Stand mit Anti-Lärmhaus in der Messehalle 3, Standnummer B29, Messegelände Hamburg

Pressekontakt

Bettina Appelt, Handy: 0163-3409-661

Für die Senkung von Treibhausgas- und Schadstoffemissionen reicht es nicht, Autos technisch effizienter zu machen. Zusätzlich braucht es nichttechnische Maßnahmen wie den Ausbau des Rad- und Fußverkehrs und der öffentlichen Verkehrsmittel. Im Auftrag des Umweltbundesamts haben das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, das Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu) und die INFRAS AG Zürich fünf nichttechnische Maßnahmen zur Senkung der Emissionen im motorisierten Verkehr hinsichtlich ihrer Kosten und ihres gesamtwirtschaftlichen Nutzens untersucht. Auf einer Pressekonferenz am 29. April 2013 in Berlin werden die Ergebnisse vorgestellt. INFO>>>